人的一生有多少個三十年？三十余年里，田俊霞投身祖國航空事業，從一線技術員到首席科學家，念茲在茲的是堅守航空報國初心，履行強軍興裝首責。

　腳踏實地　從未有懈怠

1990年，22歲的田俊霞從北京航空學院（現“北京航空航天大學”）畢業，青春正好，風華正茂，她懷揣航空報國的火熱夢想，一頭扎進了祖國的航空事業。

當時，我國的電磁功能結構技術剛剛起步，沒有現成的經驗可循。在那個研究保障條件落后的年代，田俊霞從一線技術員干起，撲下身子鉆進了項目里。為了攻克關鍵技術，她夜以繼日地探索，她心里想得是項目進度，想得是國家航空事業對新技術的迫切需求。

一直以來，田俊霞非常注重技術基礎和工程經驗的積累，她腳踏實地，心無旁騖，在型號研制中全方位錘煉自己。功夫不負有心人，田俊霞圓滿完成多型重點型號研制任務，取得多項關鍵技術突破和原始創新成果，這些技術成果填補了國內空白，處于世界領先水平。田俊霞也在型號研制中得到了更加全面的歷練和提升，2009年她成為了一名光榮的共產黨員。

時光荏苒，而奮斗永恒。隨著職務的上升，田俊霞從未脫離過科研生產一線，盡管肩上的擔子更重了，但她不言苦不言累，在最吃緊的型號研制一線，“田俊霞”這個名字，意味著“靠譜”，意味著“踏實”。

　躬耕不輟　一直勇擔當

2020年，田俊霞已是特種所首席科學家，這一年她52歲。本該稍微輕松一些的她反而憂心忡忡，徹夜難眠。

田俊霞放不下一個項目，掛牽著特種所的發展。該項目產品結構復雜、制造難度大、檢測檢驗流程繁雜程度令人難以想象，也關系著特種所“一體兩翼”戰略布局的推進與落實。

面對這個前所未有的高難度項目，田俊霞深思熟慮，巧妙布局。她將整個項目團隊細分成六個團隊，團隊打破部門壁壘，通力合作、集智攻關，攻關的過程異常艱辛，問題頻發。有時一個問題還未解決，另一個問題接踵而至。在問題最多、最無助的階段，有人開玩笑地問田俊霞，“是否后悔接這個項目？”她說，“經過這么多挫折之后，發現對這個項目充滿了感情，已經割舍不下，無論如何都要做成功。”

田俊霞經常不知疲倦地穿梭于科研生產現場，時刻跟蹤每一個環節的進展，及時了解技術攻關情況。面對極高的技術指標，團隊成員一步步摸索，不懼難題、大膽創新，將團隊戰斗力發揮到了極致。出于項目需要，田俊霞經常出差，有時候半夜回來，剛下飛機就接到團隊電話。等田俊霞回到單位，看到大家圍坐在一起，認真地探討著、爭論著，他們中有很多人半個月沒有回過家……那一刻她覺得所有的疲憊都消失殆盡，有這樣一支鋼鐵團隊，還懼怕什么困難呢！

最終在田俊霞的帶領下，該產品歷時由90多天縮短至50多天。團隊齊心協力攻克了一系列“攔路虎”，完成產品關鍵技術攻關，進入穩定生產階段。通過該項目，特種所大幅提升了復雜結構研發能力，錘煉出一支敢打善戰的創新型人才隊伍，為支撐航空新裝備發展提供了重要支撐。

誘掖后進　始終傳大愛

30多年的技術研究和型號研制工作，讓田俊霞感受頗深的是，“一個人的力量是有限的，集體的智慧和力量是無窮的”。她在主持推進型號研制過程中，大力培養、提攜青年人，錘煉整個團隊的“精氣神”，讓團隊迸發出最大的戰斗力。

田俊霞注重吸納多種人才，為他們發揮作用搭建平臺。她在項目推進過程中，引導支持青年人大膽創新、勇于嘗試，鼓勵他們既要有個人的想法和思路，還要善于在團隊中發揮價值。田俊霞經常帶領青年員工開展課題研究、預研創新，將自己多年來積累的技術經驗傳授給他們，對航空事業的熱愛已經化作對青年員工的培養和期待。項目成功固然能帶來歡喜，但最讓她開心的莫過于身邊的青年員工逐漸成長，獨當一面。在田俊霞帶領的團隊里，先后走出了“中央企業優秀共產黨員”、濟南市“國企楷模”等先進典型人物，這些年輕的骨干人員正循著田俊霞的腳步，踏實進取，逐夢藍天，為祖國航空事業騰飛激揚青春熱血。

一路走來，田俊霞多次榮獲國防科技進步獎、集團公司副總經理型號獎和科技進步獎，航空工業“風云人物”稱號；榮獲山東省五一勞動獎章、濟南市優秀共產黨員、濟南市三八紅旗手、濟南市勞動模范、泉城產業領軍人才稱號；連續多年榮獲特種所突出貢獻獎。

2023年，田俊霞當選為第十四屆全國人民代表大會代表，她要開啟的是航空報國征程中一段全新的體驗，一份新的職責和使命。